【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】全線位於新北市境內(nèi)的環(huán)狀線第一階段目前進(jìn)度已達(dá)73.45％，新北市政府捷運(yùn)工程局表示，新北市民引頸期盼的捷運(yùn)環(huán)狀線首列車，2016年10月8日由義大利雷焦卡拉布里亞啟運(yùn)，11月24日順利運(yùn)抵位於新北市八里的臺(tái)北港，完成報(bào)關(guān)程序後，將於週六(26)、週日(27)凌晨起，分2梯次運(yùn)送至新北市新店區(qū)的環(huán)狀線南機(jī)廠，後續(xù)將依契約規(guī)定進(jìn)行列車靜態(tài)的查核、檢驗(yàn)及測(cè)試等工作，環(huán)狀線第一階段工程預(yù)計(jì)於2018年底完工。
 
新北市捷運(yùn)工程局長(zhǎng)趙紹廉表示，環(huán)狀線屬於中運(yùn)量無(wú)人駕駛系統(tǒng)，第一階段共配有17列車，運(yùn)抵的原型車是由具優(yōu)良傳統(tǒng)的軌道工業(yè)日立軌道義大利公司(HRI)製造，採(cǎi)鋼軌鋼輪型式，每部列車由4節(jié)車廂組成，總長(zhǎng)約68公尺，可載客約650人。
 
車體結(jié)構(gòu)採(cǎi)用輕量化鋁合金材質(zhì)以減輕車重，車廂內(nèi)部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間，座椅採(cǎi)縱向配置使車廂通道保持1.1公尺以上寬度，列車車廂間採(cǎi)連通式設(shè)計(jì)，方便乘客於車廂間移動(dòng)，車廂外觀採(cǎi)傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內(nèi)裝包含行李置放區(qū)，整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)義大利工藝印象，亮麗的黃白黑三色塗裝設(shè)計(jì)與流線外型的捷運(yùn)車廂，感覺非常清爽。
 
環(huán)狀線第一階段全長(zhǎng)15.4公里，共設(shè)14座車站與1處機(jī)廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全臺(tái)首見的疊式高架段、臺(tái)64共構(gòu)「一線天」、島式月臺(tái)、側(cè)式月臺(tái)、中運(yùn)量捷運(yùn)五級(jí)機(jī)廠等，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運(yùn)建設(shè)的縮影。
 
局長(zhǎng)趙紹廉表示，環(huán)狀線第一階段工程是由新北市政府委託臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局代辦，全線位於新北市境內(nèi)，行經(jīng)新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區(qū)，未來將串連大臺(tái)北8條捷運(yùn)線，具高度的轉(zhuǎn)乘便利性，對(duì)新北市民非常重要，目前全線施工正如火如荼進(jìn)行中，進(jìn)度已達(dá)73.45％，預(yù)計(jì)於2018年底完工，為新北市及大臺(tái)北都會(huì)區(qū)民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務(wù)